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自金管局去年9月宣布鼓励在香港引入虚拟银行以来，向金管局查询及表示有意在香港经营虚拟银行的公司已经超过50家。责任编辑：桂强富达国际亚太区（日本除外）股票市场首席投资总监Timothy Orchard在7日最新发布的报告中表示，亚洲股市在过去12个月中表现强劲。MSCI亚洲（日本除外）指数上升24.3%，超过欧洲、美国和大多数其他新兴市场。大量资金自2017年末以来持续流入亚洲，表明投资者对该市场的中长期增长前景充满信心。亚洲企业盈利仍处于强劲周期，其估值也依然具有吸引力。此外，市盈率和市净率均接近其长期平均水平，展现出良好的投资价值。因此，在无重大全球性危机的情况下，亚洲股市将于2018年下半年持续向好。然而，贸易冲突及近期地缘政治风险带来的一系列不明朗因素，或会影响市场表现。
“我们可以忍受损失金钱，哪怕损失很大也没关系，但是我们不能忍受损失声誉，哪怕损失很小也不行。”“要建立良好的声誉，需要二十年，但要毁掉良好的声誉，只需要五分钟。”“不能光明正大登到报纸头版上的事，就是会破坏公司声誉的事。”然而在中国的资本圈里，道德感是很没存在感的，因为很多人奉行的信仰是“只要能赚钱，不就好了吗？”
郭增利认为，便利店创新前景广阔，也会和众多新技术，特别是人工智能相结合，技术的使用不仅可以降低人力成本，增强便利性，还可以增进消费体验，这与大零售发展趋势也是吻合的。“未来3-5年，便利店行业的整合、重构一定会成为趋势，恒者恒强是亘古不变的道理。”全时集团COO杨波表示。（编辑：陆宇，邮箱：luyu@21jingji.com）
逼出来的“冠军”，不该忘的“先驱”多年前，即便在绿皮火车时代，中国铁路也不是没长项。当时中国铁路的运输效率，运输强度，长期稳居世界前列。但这是被逼无奈、逼出来的。那个年代铁路很少。上世纪90年代初，全国平均一年也只新建几百公里铁路。任务很重，挖潜几乎挖到了极致。
早在今年上海车展上，长城汽车首次发布高端皮卡品牌“长城炮”，并以此作为长城皮卡全球化战略的重要支撑。日前，“长城炮”正式下线，标志着长城皮卡正式迈向了乘用化发展阶段。“国内广阔的汽车市场给了我们发展契机，不能做出好产品会很可惜，我们一定要走出去。”魏建军向记者表示，长城炮运用了很多乘用车技术，虽说叫皮卡，但实际上是一个越野车。
“在监管进一步步收紧的情况下，尤其在备案期间，不合规的平台被淘汰是必然的”，有业内人士在接受《证券日报》记者采访时表示，平台数量应该还会进一步减少，但同时网贷行业整体的专业程度将进一步提高。投机者、搅局者以及不具备从事互联网金融行业能力的平台，都将被淘汰，行业将迎来一个理性发展的阶段。
