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今天，在巴中买一套房，少则几十万，多则上百万，对于当地老百姓来说很是不易。购房之初，开发商总是在向购房者介绍自己项目的优势和特点，比如地理位置的优越、小区绿化的漂亮、交通配套的便利、生活配套的齐全……但，个别开发商却忽略了“按时按质将房子交给购房者使用”这一本质问题。

潍柴去年2200亿营收，利润100多亿；中国重汽不但只有900亿营收，利润更是不到9个亿。钱都去了哪里？当然不是给员工发工资了。据说，在重汽生产一线调查的时候，谭旭光直接问工人：你们对工资有没有意见？在干部会上，他也怒喷：中国重汽的人工成本，去年才9万；潍柴在潍坊小城市，去年的人工成本是12万。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：张海营多重利空压制上周，在伊朗油轮遇袭和贸易缓和的带动下，国际油价迎来一波小幅反弹，不过疲软格局仍然难以扭转。在OPEC原油供给恢复、北半球汽油需求淡季来临以及原油库存累积的压制下，原油后期走势难言乐观。

中美合则两利斗则倶伤现在美方想把球踢给中方，中国人也幵始意识到，中美关系又一次站到方向选择的关口上。另一方面，中国国内经济正承受着调整和转型的压力，美国挑起的贸易摩擦增添了新的复杂因素。中国各界在对美关系上的认识正在逐步深化，尽管充满忧虑，但没有放弃对未来回归平稳的希望。目前的态势若继续下去，会让两国关系的下滑更加不可遏止，如果相互做些调整，或许能唤醒一个不一样的未来。

1917年，CTR公司以国际商用机器有限责任公司（International Business Machines Co., Limited）的名义进入加拿大市场。这是IBM这个名字第一次出现，随即又在1919年进入欧洲市场。1924年，CTR公司正式改名为国际商用机器公司，即我们现在熟知的IBM公司。

任正非：我并不反对李书福，但减震弹片钢圈、轮胎……是自主创新吗？就讲讲德国怎么造车。有一次我到德国斯图加特，工程院院长带我去参观一年级学生入学的几周学习。每个人发一块铁板，给一个齿轮的图纸，所有人都要用锉刀做出这个齿轮来，做出齿轮来还不能打分，要拿到减速箱去跑，跑完才能打分。这就德国汽车的基础。欧洲车和中国车有什么区别，为什么卖那么贵？就是可靠性高。大家都可以造出车来，但是不是最好的车另当别论。造车要用到大量的人类科技文明，也不是自主创新的概念。