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格力电器无疑是一只人人艳羡的优质“白马股”，甚至曾引来宝能系的举牌，为何格力集团会卖掉股份？格力电器2018年三季报显示，第一大股东格力集团持股18.22%的股份，而格力集团由珠海市国资委100%控股；由格力电器核心经销商组建的河北京海担保投资有限公司为第二大股东，持股8.91%；第三大股东香港中央结算有限公司持股7.86%。格力电器董事长董明珠则直接持有格力电器0.74%股份，为第十大股东。

他强调，深化“放管服”改革、优化营商环境，要坚持市场化法治化国际化原则。市场化就要破除不合理体制机制障碍，更大激发市场活力和社会创造力。法治化就要做到规则公开透明、监管公平公正、依法保护各类所有制企业合法权益。国际化就要持续扩大开放，加强与国际通行经贸规则对接，促进提高国际竞争力。

郑炜航还建言，中国邮轮产业处于高速发展期，应加快推动出台扶持本土邮轮企业的财政、税收政策，加快推动中国本土邮轮制造业与欧洲船厂、设计公司的联姻和起步发展。责任编辑：赵慧芳北斗是中国自主建设、独立运行，与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统，它的应用已渗透到人们生活的方方面面。而随着5G、物联网等通信技术的不断革新，到2020年，我国卫星导航产业的规模将超过4000亿元。（央视）

同时，在连云港移动5G赋能下，连云港港口将充分发挥港口的支撑和带动作用，服务“枢纽港、产业港、物流港、贸易港”建设，成为5G智慧港口的示范样板，助力自贸区发展。新京报记者 程平 陈维城 编辑王进雨校对危卓责任编辑：赵慧芳大兴机场竟有一个“神秘职业”！

“如果在全球最大的两个经济体之间出现惩罚性关税和保护主义，这将自动把德国企业卷入其中。”史伟哲说。“所以，从纯经济利益的角度去分析，美国的保护主义行为是非理性的。”李远表示，从根本上说，保护主义不符合任何一方，包括德国及欧盟的利益。他提醒有关国家的决策者不要忘记，支持自由贸易、维护多边体系是德国及欧盟的历史责任。

自贸港比自贸区多了什么？自贸港比自贸区更进一步。国际自贸港，一般都是零关税港、免税港或低税港，在贸易自由、投资自由、金融开放等方面引领全球。海南自贸港将会以什么形象面世，令人期待。至少在目前已透露的信息中，“对标世界最高水平的开放形态”、“建立高水平自由贸易港相适应的具有国际竞争力的特殊税收制度”，均已被着重提及。