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为了在竞争中保持优势，宝马和奔驰都吸收了相应的成本，这也造成了豪华车市场今年增速放缓的局面。而豪华车企打起了价格战，让厂家和经销商利润都受到了损害。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺在前不久接受记者采访时就表示：“受中美贸易关系影响，奔驰酌情调整了价格策略，使客户感知的税率大概保持在15%。通过和经销商合作伙伴的自我消化，吸收了部分上述政策所带来的影响，因此我们不可避免地付出了额外的成本。”宝马CFO尼古拉斯·彼得此前也表示：“宝马需要采取进一步的措施来提高盈利能力。比如，宝马可能会降低产品的复杂性，未来也会在中国投产更多车型。”

责任编辑：张申中新网吉隆坡11月10日电 （记者 陈悦）中国和马来西亚多个相关机构于10日在马来西亚吉隆坡宣布将共同筹建“国际郑和协会”，以在新时代弘扬郑和精神，促进“21世纪海上丝绸之路“沿线国家合作发展，进一步推动“一带一路”倡议落实。

不过，兆驰股份报告期内经营活动产生的现金流量净额较上年同期增加近20亿元，增长幅度181.38%。公司称主要原因系报告期内公司销售额增长，回款增加，存货占用资金减少。责任编辑：马秋菊 SF186公告显示，胡冬辉女士，会计硕士，高级会计师。曾任湖南省机械化施工公司财务主管，中国华建审计事务所审计部经理，中国华星集团公司财务部经理，中国乐凯集团公司总会计师，中央汇金投资有限责任公司专职董事（人保集团派出董事），中央汇金投资有限责任公司证券机构管理部、保险机构管理部副主任。

中泰证券指出，国家油气管网公司成立，有助于理顺天然气产业链，加速管道等基础设施建设，将带动对于相关设备的需求。据测算，天然气管网建设有望带动相关设备市场需求超过3000亿元。构建“全国一张网”国家油气管网公司有关负责人9日表示，成立国家油气管网公司有三大意义。

“甩包袱”调整据了解，索尼有两家手机制造工厂，一家为位于北京顺义的北京索爱普天移动通信有限公司（BMC，以下简称“索爱移动”）、一家为设在泰国的STT。近日索尼在中国关停的工厂为北京索爱普天移动通信有限公司。索尼方面向本报记者表示：“北京索爱普天移动通信有限公司为合资公司，索尼移动占有51%的股份。停产主要原因是产量逐年下降、开工不足，不存在向泰国进行生产转移的情况。”

MCN机构还有多大的想象空间？最近，莫力洋和投资方聊得最多的就是这个话题。在他看来，内容产业有别于出行等其他领域，很难像共享单车一般走向一家独大。的确，这是一个百花齐放的行业，网红层出不穷，MCN机构各领风骚，平台存在拉新需求，可拓展的方向太多了。微博、抖音、快手、小红书、微视已先后推出各自的MCN签约扶持计划，并开启与淘宝、京东、拼多多等巨头的合作，进一步探索“内容+电商”的新型模式。