mogotv2025@gmail.com

26日下午，据媒体报道，中国银行计划发售不超过400亿元人民币的永续债来补充其一级资本，或将成为国内首家发行永续债的银行。但这一计划目前还要等待监管批复。发行永续债“解压”所谓永续债，即没有明确到期日或期限非常长的债券，理论上是永久存续。永续债具有发行人赎回权、高票息率、票面利率跳升等特征。我国永续债的发行始于2013年，据《博瞻智库》整理，截至今年上半年，永续债债券余额达1.2944亿元。永续债没有固定的券种，主要分布在公司债、一般企业债、私募债、一般公司债、一般中期票据、定向工具等几类上。

在渴求收益的“新常态”下，全球企业债券收益率越来越低，这促使全球最大的债券基金太平洋投资管理公司（Pimco）警告称，这是有史以来风险最高的信贷市场。而日本决定此时发行期有史以来的第一支以日元计价的垃圾债券，“这将成为日本债券市场的一个里程碑”彭博评论称。

与在美股上市的中国互金公司相同，玖富此次亦采取VIE架构申请上市。申请上市的主体为注册地在开曼群岛的公司9F Inc．，其通过在香港成立的公司9F HK，控股境内的玖富联银科技有限公司（下称“玖富联银”）。招股书显示，玖富在国内的业务，主要通过玖富联银、玖富数科科技集团有限责任公司（下称“玖富数科”）等进行。不过，后者主要是通过控股旗下公司开展具体业务。

去年7月启动的甩卖资产行动还在持续。长江商报记者根据公开信息梳理发现，今年以来，万达集团频频出售海外地产项目。具体为，今年1月16日，出售首个海外地产项目万达・伦敦ONE60%股权给富力地产，另外40%股权仍由万达香港持有。此次交易价格为3560万英镑，同时，富力同意代表伦敦项目公司向万达酒店偿还债务约1.59亿英镑，两项合计为17.21亿元。伦敦项目系万达于2013年斥资10亿英镑买入，为万达集团的首个海外项目，也是万达集团高档酒店全球化布局的开始。

按照交通运输部统一部署，今年年底前货车继续行驶人工收费车道通行。2020年1月1日系统切换后，货车ETC用户可通行ETC货车专用车道，实现不停车快捷通行，并享受不少于5%的通行费优惠政策；未安装ETC车载装置的货车（包括ETC单卡用户），不再享受通行费减免等优惠政策。

任正非：我们这三十年都对着同一个“城墙口”冲锋，几十人、几百人对着这个“城墙口”，几万人、十几万人还是攻这个“城墙口”，总会把这个“城墙口”攻开的。而且我们炮击这个“城墙口”的“弹药量”，现在是每年200亿美元的研发了，全世界没有一个上市公司敢像我们这样对同一个“城墙口”投入这么多的炮击量。