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“VelaroNovo”高铁列车预计将于2023年正式投产运行。目前，该列车已开始在德国铁路试验运行。西门子已经瞄准英国、北美、南美和亚洲市场。目前，即将与西门子铁路部门合并的法国列车制造商阿尔斯通也研制了一种新的超级快速列车，将在2020年前投产。文章称，“欧洲高铁双雄”的竞争对手是中车。中车是目前全球最大的铁路集团。而且中车生产并已经运行的高铁列车速度可以达到每小时350公里以上。在未来，西门子阿尔斯通集团与中车竞争将更加激烈。

七是加大对恶意逃废债行为的打击力度。我办近期已向中国人民银行报送两批恶意逃废债重点人员名单，并提出完善失信惩治范围和具体措施的建议，推进“以打促还”。此外，我办还与相关部门联合，继续禁止新注册网络金融平台或借贷机构，加强企业登记注册变更管理；同时我办还制定了标准的信访接访程序与口径，回应出借人诉求，引导出借人依法理性维权。

而现在，“代表人”诉讼的方式将这一流程大大简化，也减轻了投资者、法院的负担。《纪要》第81条关于“立案登记”提出：多个投资者就同一虚假陈述向人民法院提起诉讼，可以采用代表人诉讼方式对案件进行审理的，人民法院在登记立案时可以根据原告起诉状中所描述的虚假陈述的数量、性质及其实施日、揭露日或者更正日等时间节点，将投资者作为共同原告统一立案登记。原告主张被告实施了多个虚假陈述的，可以分别立案登记。

从2015年开始，广东甘化开始大规模出售土地。2015、2016年，土地处置收益超过3亿，2017年为612.48万。（来源：2017年年报）从下图可以看到，2012年-2017年，广东甘化营收增增减减整体没有变化，反之，2012年至今，归母扣非净利润一直在亏损。2017年，归母净利润亏损额高达2.83亿。

责任编辑：李双双续期拉动业绩高质量增长 中报折射上市险企转型成效初显“转型”是近年来保险业发展的关键词。A股四大上市险企半年报日前披露完毕，数字中透出不少新变化，保费增长更有质量，投资更加注重风险管理。在监管趋严、回归保障的背景下，险企转型成效初显。

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