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景宁聚鑫为何不去二级市场购买股票，却要高溢价受让股权？随后，景宁聚鑫以*ST中捷董事长马建成辞职为由，宣布还要再“协商”。宁波沅熙退出一事，就此搁浅。一向和睦的大股东与三股东也闹起了纠纷。2019年5月，*ST中捷又发出一则公告，声称三股东蔡开坚自2015年以来，共欠中捷环洲或其关联资本方本金9100万元，尚未归还任何本息，构成严重违约。因此蔡开坚与中捷环洲签订协议，愿意将其所持有的公司全部股份，以及协议委托期间内所增加股份的全部表决权及投票权，独家、无偿且不可撤销地全部委托给中捷环洲。

兰格钢铁网研究中心主任王国清接受上证报记者采访时表示，今年的政策导向就是环保限产，严禁“一刀切”，这样对于环保达标的企业来说，可以稳定生产；而不达标的企业，将受到制约。从钢价走势来说，9月份市场出现一定的调整，经过市场的修复，四季度钢铁市场有望高位平稳运行。

而此次央行核准头部券商接近3000亿短期融资券余额上限调整，其传导和释放的流动性也将有望达到千亿规模。这一利好消息，无疑将再次成为券商股行情启动的点火器。难怪有市场人士喊出，坐等周一。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

“这是后续安排吧，我们这边暂时没有收到这方面的信息，可能后续会有，毕竟成为实控人是有提名的资格。”针对此，华控赛格相关人士这样回应记者道。根据公告，华控赛格称将按有关程序尽快完成相关职位的人员选聘。前三季业绩亏损最少6500万同日，华控赛格发布的2019年前三季业绩预告显示，归属上市公司股东净利润在-8000万至-6500万元之间，比上年同期下降34.1%-65.05%。对于业绩预亏，华控赛格解释称，工程和环境咨询业务，受项目进度影响，部分项目未能结算，导致收入和毛利同比下降；新业务拓展和平均资金成本增加，导致成本费用同比增加。

责任编辑：李思阳海外网1月31日电据韩联社报道，今天（31日），朝韩将在位于朝鲜开城的韩朝联络办公室举行公路合作工作会谈，双方将交换技术资料，还可能就东海岸公路朝方段的联合考察日程交换意见。双方各有3名代表参加，韩方代表是韩国国土交通部道路局局长白承根和统一部的两名课长，朝方代表是朝鲜国土环境保护省副处长金基哲（音）等3人。

21世纪经济报道王帆责任编辑：鲍一凡评论丨货币政策框架逐渐完善，仍需加强传导机制21世纪经济报道 欧阳觅剑在国务院新闻办4月25日举行的国务院政策例行吹风会上，央行、银保监会、发改委的官员介绍了降低小微企业融资成本工作有关情况，并答记者问。尤为引人关注的是两位央行官员对货币政策的表述。