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上述投资人称：“对于投资机构来说，美团仍是不错的投资标的，但滴滴的估值已太高，如果没有很好的支撑估值，IPO是有压力的；美团目前估值300亿美元，接下来可见的还有两轮融资，美团的弹药会比滴滴多。”全天候科技曾报道，滴滴出行2017年GMV（交易总额）达到250-270亿美元；主营业务亏损2亿多美元，整体亏损3-4亿美元。今年3月初，滴滴预计2018年其主营业务将实现盈利，净利润有希望接近10亿美元，公司整体“微赚钱”。

顺风车进入整改模式后，滴滴对安全和客服更加重视，人员需求也大幅增加。在滴滴某业务部门担任4年工程师的魏未说，乐清安全事故后，滴滴的客服备受争议，因此，客服团队是需求最旺盛和激增的团队。而在此之前，滴滴公司也有安全部门，但没有那么大权力，存在感也比较弱。在此之后，安全部门的权力更大，也更受重视。目前滴滴安全部门负责人为高级副总裁（SVP），直接向程维汇报。

另一方面，注重提高社会保障能力。一是加快建立覆盖全民、城乡统筹、权责清晰、保障适度、可持续的多层次养老保险制度。二是健全老有所医的医疗保障制度。三是建立多层次长期照护保障制度，实施兜底性长期照护服务保障行动计划。四是完善社会福利和社会救助体系。

普京表示：“我认为建立联盟国家的决定是正确的。我们与白俄罗斯有着和睦关系，对此我感到非常高兴。”‘另据美联社12月24日报道，卢卡申科在接受俄罗斯的莫斯科回声电台采访时说，西方将把两国强行合并的企图视作威胁，并将与俄罗斯对抗。报道称，他的声明反映了这两个盟友之间因克里姆林宫推动进一步一体化的举动而日趋激化的紧张关系。

“安全委员会压力山大”，李明透露，在宣布下线的当日，团队成员心情凝重，曾被看好的顺风车一下成为众矢之的，并令公司从狂奔状态几乎到停滞不前。“乐清顺风车安全事件”发生时，江蓉（化名）正参加滴滴一个大区的入职培训。面对外界舆论的讨伐，江蓉有一种“深深的无力感”。大区公司没有顺风车团队，但也受到了相当大的影响。市场活动基本停滞，作为市场部新员工的江蓉也被派去给公关部门帮忙。

另据台湾中时电子报6月8日刊文称，大陆日前召开两院院士大会，创新、科技、人才等关键字成为舆论关注焦点。全球正值新一轮的科技革命和产业革命，大陆建设科技强国迎来了重要机遇期，顺势而为寻求突破正当其时。报道称，大陆多年来对科技创新已投入相当大的心血，成就斐然：量子科学实验卫星“墨子号”成功升空，标志着量子通讯技术已达国际领先水准，甚至有打破美国以互联网主导全球通讯的潜力；再如拥有完全自主知识产权的标准动车组“复兴号”投入使用，以及“天眼”探空、“北斗”组网、国产大飞机首飞等等。