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美国南达科他州的共和党参议员约翰·图恩表示，如果由他决定，他会“更倾向于乘坐其他飞机”。作为参议院共和党二号人物的图恩似乎暗示，如果有证据表明飞机存在问题，他将接受停飞的提议。目前，虽无直接证据能证明埃航空难与狮航空难的事故原因存在联系，但国际社会对于波音737 MAX 8客机的安全性感到担忧，多国已经宣布停飞涉事机型。
没有两全其美的办法，美元的霸权地位短期之内还难以撼动，权宜之计是中国在现有外汇体制下，寻找一条能够带来较高收益且安全的投资方式。比如我们现在看到的各种官方背景的投资基金，丝路基金、亚投行、国开行等等。这种模式的好处有两个。一是能得到超越美债等“安全资产”的收益。对一些风险评估较好的项目，中国官方背景的投资往往能得到当地政府的支持，甚至能拿到所在国政府的担保。而且中国投资的项目多是基建类和资源类，长期收益前景较好。
而且，虽然高铁新城对地方经济的拉动作用不可忽视，但在实际建设过程中，出现了规划离中心城区过远、开发规模过大、发展模式单一、综合配套不完善、盲目炒作高铁概念等问题。此次国家出台《指导意见》也是为了规范高铁新城建设，规避系统性风险。易居研究院智库中心研究总监严跃进分析认为，此次高铁新城规划政策，有3点很明确：第一是边界思维要强化，需防范很多高铁新城开发无序，或者说盲目做规模的问题。第二是速度宁稳毋急，部分城市把高铁新城建设当作一项重大的任务进行，但操作中比较急，容易引起各类问题，比如说空置率上升。第三是不能做房地产化的模式，这往往会带来侵占农田和侵害农民利益的问题。
东阿阿胶零售价将达每公斤6000元五年间，有着“药中茅台”之称的阿胶价格已经累计上涨了三倍之多，这一涨幅已经超过茅台酒。更有媒体统计，2001年时东阿阿胶阿胶块的零售价为每公斤80元，目前已经达到每公斤6000元，价格增长了70多倍。东阿阿胶在公告中表示，作为阿胶行业领导者，公司致力于阿胶全产业链构建，注重生产工艺标准提升和消费者服务升级，不断提高科技研发和生产设备数字化智能化投入，提升产品品质和效率。为推动阿胶行业可持续发展，结合公司投入和市场供需情况，经研究决定，公司重点产品东阿阿胶出厂价昨日起上调 6%。据该企业人士告诉北青报记者，此次涨价的其实只是公司的拳头产品阿胶块。
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板块方面，民航、科技股涨幅居前。华夏航空（002928.SZ）涨停，中国国航（601111.SH）、东方航空（600115.SH）、南方航空（600029.SH）均高开8%以上。人工智能精伦电子（600355.SH）高开4.06%，科创信息（300730.SZ）竞价涨停．
